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轴承齿轮链的防腐防锈

2021-04-19 11:16:26

轴承齿轮链防腐防锈是一项非常重要的工作,尤其是工序间的防锈。例如,在车间内酸洗、清洗和研磨后,有许多工序。当产品不按顺序加工时,将存放在中间仓库。因此,工序间存放的轴承套圈必须防锈。


防腐防锈


一、腐蚀的主要原因如下:

(1) 部分企业在轴承生产过程中,未严格按照清洁防锈规程和油封防锈包装的要求,对轴承零部件和组装后的轴承成品进行防锈处理。例如,活塞环翻转时间过长,外圈与腐蚀性液体或气体接触。

(2) 一些企业在生产中使用的防锈、清洗等产品质量达不到工艺技术的要求。

(3) 轴承钢不合格,如钢中非金属杂质含量高(钢中硫含量增加会降低材料的耐蚀性)、金相组织偏差等。目前,生产企业使用的轴承钢来源比较杂,钢材质量是鱼龙混杂珠。

(4) 生产环境恶劣,空气中有害物质含量高,周转场地狭小,无法进行有效的防锈处理。此外,天气炎热、生产工人违反防锈规定等现象也存在。

(5) 一些企业的防锈纸、尼龙纸(袋)和塑料桶等轴承包装材料不符合滚动轴承油封防锈包装的要求,也是造成腐蚀的因素之一。

(6) 部分企业轴承套圈的车削余量和磨削余量较小,外圈氧化皮和脱碳层未完全清除。

二、轴承腐蚀识别

1、肉眼观察:观察进口轴承表面的腐蚀情况。

2、借助放大镜(5~10倍),进一步观察了进口轴承表面的腐蚀情况。

三、用显微镜(25~100次)对腐蚀产物进行了分析。分析找出腐蚀原因。

一般根据腐蚀程度,腐蚀可分为三类:

1、外观:浅灰色金属轴承变色。

2、中锈:轴承表面出现黄色、红褐色、浅褐色或少量锈粉。

3、重锈:轴承表面为黑色片状锈层或凸形锈斑。

四、工序间防锈一般采用以下方法:

1、浸入防锈槽:将轴承套圈浸入5%亚硝酸钠和0.6%碳酸钠的水溶液中,防锈效果好,但需要很多防锈槽等设备,占用空间大,管理不方便。

2、浸涂浓缩亚硝酸钠溶液:清洗后,将产品浸入含15%-20%亚硝酸钠和0.6%碳酸钠的溶液中,然后堆放。该方法防锈期短,只能维持7-14天。而且在梅雨季节,由于天气潮湿,只能持续2-3天,必须再次治疗,这需要人力和财力。

3、涂油:成品涂防锈油,装入密封袋,使防锈油完全浸透。并定期检查防锈油的状态。如果有干燥迹象,应重新涂防锈油,再放入密封袋,这样比较麻烦。

4、防锈蜡:轴承可浸泡或喷涂dno防锈蜡DN1000,防锈效果好,防锈时间长,无需密封存放,不占用空间,操作简单方便。

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